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UQ-15地下運礦車整機特點
本車型是為適應以平巷為主、或小坡度的礦井設計的，整體車架，后橋驅動，前輪轉向。整車以標準載重汽車底盤為主體，采用8mm+8mm+6mm三層鉚焊車架，抗扭強度大，使用壽命長，后橋減震彈簧為20mm主減加18mm副減，車廂采用勻質鋼板，底板為16mm+10mm雙層鋼板焊接，抗沖擊力強。側板采用10mm鋼板參照礦井實際工況改造。選用陜汽法士特大八檔變速箱，可靠，配錫柴240馬力發動機；變速幅度大，抵擋扭矩大，牽引力強，速度快運轉效率高。駕駛室采用6mm鋼板整體下沉式單人豪華駕駛室，整體視線好，結構堅固操控性強，有效減輕駕乘人員工作強度，緩解駕乘人員緊張壓抑情緒。加裝水過濾系統有效降低排放；使用北方奔馳帶輪邊后橋，驅動力大，承載力大，抗扭強度大，制動系統采用美國進口雙回路閉式系統，有效保證使用的性能，使用壽命；采用氣助力離合裝置，輕松有效可靠；帶礦安證的為全封閉液壓濕式制動橋。
整機基本參數
| 斗 容 (m 3 ) | 7.5 |
| 整機質量(kg ) | 10200 |
| 額定載重量 (kg) | 15000 |
| 外形尺寸（運輸狀態）長×寬×高(mm) | 7000×2400×2560（廂板高度 2110） |
| 貨箱尺寸長×寬×高(mm) | 4000×2400×950（寬：2100 或 2300 可選） |
| 卸載時高度 (mm) | ≤4600 |
| 離地間隙(mm) | ≥260 |
| 轉彎半徑（外側）(mm) | ≥9400 |
| 驅動形式 | 后輪驅動 |
| 傳動方式 | 機械傳 |
| 牽引力 (KN) | ≤96 |
| 爬坡能力（°） | ≤14° |
發動機
| 型號 | 錫柴 CA6DF3/ 玉柴 213kW | |
| 類型 | 直列 、水冷、四沖程、直噴 | |
| 額定功率（kw) | 177 | |
| 燃油 | 柴油 | |
| 制動方式 | 4000×2400×950（寬：2100 或 2300 可選） | |
| 全封閉失效保護型濕式液壓制動 | ≤4600 | |
| 行走速度 (km/h) （重載） | I 檔 | ≤8 |
| II 檔 | ≤12 | |
| Ⅲ檔 | ≤17 | |
| Ⅳ檔 | ≤26 | |
| 倒檔I 檔 | ≤9 | |
| 輪胎型號 | 10.00-20 | |
UQ-15地下運礦車
UQ-15地下運礦車 2019-7-6 本文被閱讀 1371 次
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